傍身高铁新城交通枢纽，云樾东方或成大赢家！

以高铁为代表的交通枢纽早已成为城市发展的全新模式。在世界范围内，“一个高铁交通枢纽，一个城市发展中芯”的惯性规律更已成为时代发展的普遍性法则。纽约大中央车站，成就了这个世界繁华中芯，曼哈顿的大门一直在世界舞台的中央。米兰之所以成就今日世界时尚之都，因为拥有了整个欧洲的“中央车站”。这一次，承接温岭东西南北的交通枢纽和关键节点高铁新城再迎硬核利好，杭绍高铁温岭站即将于2021年年底通车，这也预示着温岭高铁新城的交通能级又得到了质的飞跃。（“高铁温岭站即将于2021年年底通车”信息来源腾讯网）

∧（温岭高铁站，图片来源网络）

6月22日，杭绍台铁路终点温岭站将一对长钢轨平稳落在无砟道床上，铺设到位，标志着杭绍台铁路全线铺轨贯通，为年底全线开通运营奠定了坚实基础。（信息来源央视新闻）

杭绍台高铁连接杭州、绍兴、台州三地，总投资448.9亿元，线路全长约266.9公里，时速350公里每小时。设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。（信息来源腾讯网）

杭绍台高铁建成运营后，将联通沪昆高铁、商合杭高铁、宁杭高铁、杭黄高铁、杭深高铁，接入长三角地区高铁网，形成一条长三角核心区辐射浙西南地区、浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道。

届时，台州到杭州的铁路出行时间将由目前的2小时左右压缩至1个小时左右，大大便利沿线群众出行，对温台城市群融入长江经济带，扩大浙江省“1小时交通圈”范围，助力长三角地区更高质量一体化发展具有重要意义。（信息来源新浪网）

高铁新城因其有着大型综合交通枢纽核芯优势，让整个城市其他板块所无法比拟。在选址上，高铁新城位于温岭高铁新城C位，正好处于泽国、大溪两个小城市试点中心，以及全域改造试验区主战场横峰街道的中心区块，是温岭城市的窗口。这也意味着，高铁新城板块能背靠泽国、大溪等地资源，近三十万地缘人口。

∧（图片来源网络）

在规划层面，高铁新城布局有众多的高新科创园区，并且根据此前一核一轴两翼的既定方略，将在高铁站周边构建核心商务CBD区块，同时以迎宾大道为主轴，串联东西两大片区。（信息来源于浙江日报《高质量发展看温岭︱铁路新区：打造活力之城》）

同时得益于温岭市政府政策鼎力支持，高铁新城还将规划建设集科技研发、商务办公、创业孵化、商服配套、人才公寓为一体的科创综合服务体，以及规划在高铁新城CBD商务区块，构建产业优质创新生态区等等。（信息来源于新城浙江《五大看点，聚焦温岭铁路新区的生活期待》）

温岭高铁新城，因高铁而建、因高铁而兴。温岭高铁站，一座拥有丰富高铁线路资源的枢纽，同时包揽了甬台温动车、杭绍台高铁（在建）、温玉铁路（在建）、沿海高铁（规划）等多条高铁线路；并且5台12线的规模（扩容升级后，改造中），即使与省内诸多地级市相比，都有着明显的优势。

拥有这般强大的交通枢纽，能大大拉近铁路新区与台州各县市区乃至全国各大城市之间的距离，可快速通达各个方向的城市，大幅降低时间成本和通勤。依托高铁的强辐射，高铁新城作为承接居住需求的第一圈，交通、市政、生态、商业、产业园、教育等配套日趋完善，区域宜居价值发展势头迅猛。

目前，高铁新城板块内云集了科创中心、技术中心、温岭会展中心（规划）、泵业智造小镇等众多高端新兴产业配套，同时产业兴城的强磁场与高铁新城交通引擎形成双轮良性驱动效应，可以预见，一座“产城融合”的高铁新城正在高歌猛进地崛起。

云樾东方正居温岭高铁新城核芯C位，与温岭高铁站一步之遥，相比较其他县市区的高铁站，往往只具备去宁波方向（甬台温）或绍兴方向（杭绍台）的单线资源，而高铁新城的温岭站却拥有着难得的双线资源，其优势便于日后业主能够快速通达八方，省却了转车烦恼，缩短与杭州都市圈的空间距离，而且也将大力推进台州与杭州一体化的发展。

∧（云樾东方效果图）

高铁新城对于云樾东方而言，可谓占尽了交通的红利，依托多维度立体交通路网，未来将率先搭乘城市发展快车道，用速度连接城市繁华，尽享便捷都会生活圈，家门口的繁华指日可待。

云樾东方，由中国地产10强的新城控股，与温岭本土的浙系新锐房企代表京岭房地产联袂开发打造，总计建筑面积约30万方的高铁TOD大城，规划有高层与低密天地联院产品，以云樾2.0迭代人居价值，敬献一座城市的人居理想。